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东元电机积极推展“绿色产品”,整合超高效率马达、减速机、中、低压变频器、永磁直驱系统及伺服器系统等,提供完整的动力驱动系统方案销售与服务,协助客户达到“安全稳定、提高效能、迈向碳中和”的目标。东元在美国及大陆均设立自主研发设计中心,且通过多国实验室认证如NVLAP(200378-0)、TAF、CSA能效测试等。东元中高压感应马达在严苛使用环境下提供高可靠度、高效率、高功率密度与高稳定性。符合相关国际标准(IEC、CNS、GB、NEMA等),针对变速控制需求进行产品优化,所有生产环节都经过严格的测试把关。满足各产业的需求,包括矿业、石油和天然气、石化、纸浆和造纸、电力、水处理、海洋和钢铁业等,提供特定应用订制设计。
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感应电动机转矩的产生是借定子旋转磁场与转子的电磁感应作用而产生的,若转子的转速与旋转磁场相同时,转子和定子间就不发生磁力线切割的作用,因此感应电动机除非加以外力,不可能达到同步转速,亦即转子转速必定比旋转磁场的转速稍慢,全载或者负载时,转速比无载时慢。所谓转差率是指马达在全载的转速与同步转速之差,通常以***比表示。
一般所指的转差率是指满载转差率。转差率因马达容量大小而不同,一般大容量比小容量的电机更接近同步转速,电机的转差率大约在3%-5%。
上海TECO东元美标电机标志电机常用IP等级的含义是什么?

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电机危险区域分类:
0区-连续出现或长期出现**性气体的环境;目前无适合的防爆电机。
1区-可能出现**性气体的环境;适用隔爆型“d",正压型”P“类型的防爆电机。
2区-正常不可能出现**性气体的环境,即使出现也是短时间的;适用隔爆型"d",正压型"P",增安型"e",无火花型“nA"类型的防爆电机。
20区-连续出现或者长期出现**性粉尘的环境;目前无适合的防爆电机。
21区-可能出现**性粉尘的环境;适用外壳防护型“tD"的防爆电机。
22区-正常不可能出现**性粉尘的环境;适用外壳防护型“tD"的防爆电机。

一般电动机的运转原则上是以电动机单独无负载运转,以确认有无异常现象后再与负载机械连接运转。电动机的起动除特殊情况外,一般都以轻负载起动,至全速时慢慢加以全负载运行。
电动机若过于频繁起动,会损伤电动机(由于起动电流而导致一次、二次导体过热),
故必须受到下列限制:
(a)起动失败时可以再起动,不过原则上于冷状态时可起动二次。
(b)电动机在正常运转温度下,热状态只能起动一次。
(c)假如电动机除了以上起动情形外,尚须再一次起动时,必须受如下限制:
◆如果电动机为满载运转,则再一次起动必须在60分钟以后。
◆如果电动机为空载运转,则再一次起动必须在30分钟以后。
(d)如果电动机在1或2秒内无法开始运转,请立即关掉电源。必须***检查并排除故障后,可再次起动。
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电机效率:η=输出功率/输入功率=输出功率/(输出功率+损失功率)****。一般所谓的电机效率是指满载效率。
电机功率因数:PF=输入功率/视在功率=KW/KVA****。一般所谓的电机功因是指满载功率因数。
电机转差率S:异步电机额定转速(满载转速)与同步转速之差对同步转速之比。
电机极数:即是N极,S极的数量。电动机借电磁感应作用将电能转化成机械能而产生动力,而磁性的特点之一为北极(N极,正极)与南极(S极,负极)同时存在,无法分开。电机极数即是N、S极的数目,故只有偶数无基数。如2、4、6、8等。
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元低压变频器可搭配感应马达、永磁马达及同步磁阻马达使用。具有Auto-tuning技术,可适用各式张力、位置、速度、转矩轻重载控制之全方面应用。提供客户一般机种与控制模式之选择(0.2至600kW),支援多种通讯模组如Profibus-DP、DeviceNet、Ethernet,符合CE、UL国际安规认证。各系列有IP20、IP21、IP55及IP66防护等级可供选择。
东元中高压变频器 (210KVA ~ 12950KVA),可提供马达+驱动器全负载整合测试的厂商。产品特色与技术:高功因、低谐波,具自动电压调整(AVR)技术,任何负载变化均能快速反应维持稳定输出电压。Cell by-pass功能,可让产线持续运转不停机。
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